டாக்கா DWASA திட்டத்தில் சுவாங்ரோக்ன் குழாய் அமைப்பு
திட்டத்தின் பின்னணி
வங்காளதேசத்தில் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சி, விரைவான நகரமயமாக்கலுக்கு ஈடுகொடுக்கவில்லை. வங்காளதேசத்தின் தலைநகரான டாக்காவில் குடிநீர் வழங்குவது குறிப்பாக சவாலாக இருந்து வருகிறது.
டாக்கா நீர் வழங்கல் வலையமைப்பு மேம்பாட்டுத் திட்டம் (DWSNIP), டாக்கா நகரில் நீடித்த, நம்பகமான மற்றும் பருவநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கக்கூடிய நீர் விநியோகத்தை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது, சேவை வழங்கலை மேம்படுத்துவதற்கும் திறன் மேம்பாட்டிற்கும், டாக்கா நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் ஆணையத்திற்கு (DWASA) ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி (ADB) நிதியளித்த முந்தைய இரண்டு திட்டங்களின் கீழ் அடையப்பட்ட விநியோக வலையமைப்புத் திறன் மேம்பாடுகளை மேலும் அதிகரிக்கும்.
கட்டுமானப் பணிகள்
இந்த துணைத் திட்டத்தில் உள்ள கட்டுமானப் பணிகளில், முக்கியமாக 75 மிமீ முதல் 400 மிமீ வரையிலான விட்டங்களில் நீர் விநியோகக் குழாய்களைப் பதிப்பது அடங்கும்.
HDPE குழாய்கள் உயர்ந்த நீடித்துழைப்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அழுத்த விரிசல் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதுடன், பெரும்பாலான இரசாயன மற்றும் உயிரியல் படிவுகளால் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்படாதவையாகவும் உள்ளன. இக்குழாயின் பண்புகள், மற்ற குழாய்ப் பொருட்களைக் காட்டிலும் மிகக் குறைவான பராமரிப்பையே தேவைப்படுத்துவதோடு, அதன் சேவைக்காலம் முழுவதும் அதிக பாய்வுத் திறனையும் உறுதி செய்கின்றன.
சுவாங்ராங் அமைப்புத் தீர்வில் குழாய்கள், மின் இணைவு இணைப்பிகள், மின் இணைவு இயந்திரங்கள், பொறியியல் ஆதரவு, சிறப்பு நிறுவல் கருவிகள் மற்றும் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கியிருந்தன.
இந்தப் பணிகளில், சாலைகளின் ஓரமாகக் குழாய்களைப் பதிப்பதற்கான நேர்கோட்டு அகழ்வு, அகழியில் குழாய்களை இடுதல், இணைத்தல், நீர் சோதனை செய்தல் மற்றும் அகழ்ந்தெடுக்கப்பட்ட மண்ணைக் கொண்டு மீண்டும் நிரப்புதல் ஆகியவை அடங்கும். தோலைக்கால் பிரதான சாலை, பேகம் கஞ்ச் லேன் பிரதான சாலை, டோயாகாங் பிரதான சாலை, கப்தான் பஜார் முதல் குலிஸ்தான் வரையிலான பிரதான சாலை, வாரி பிரதான சாலை, பகதூர் ஷாபார்க் சாலை, கெண்டாரியா புதிய சாலை, ஷாஹித் ஃபாரூக் சாலை போன்றவை துணைத் திட்டப் பகுதியில் உள்ள பிரதான சாலைகள் (அகலம் > 4 மீ) ஆகும். மற்ற முக்கியமான உள் சாலைகள் (அகலம் 2-4 மீ) ஆகும்.
