டாக்கா த்வாசா திட்டத்தில் சுவாங்ரோக் பைப்பிங்
திட்ட பின்னணி
பங்களாதேஷில் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சி விரைவான நகரமயமாக்கலுடன் வேகத்தை வைத்திருக்கவில்லை. பங்களாதேஷின் தலைநகரான டாக்காவில் குடிநீர் வழங்குவது குறிப்பாக சவாலானது.
டாக்கா நகரில் நிலையான, நம்பகமான மற்றும் காலநிலை-அபாயகரமான நீர் வழங்கலை மேம்படுத்துவதை மேம்படுத்துவதை டாக்கா நீர் வழங்கல் நெட்வொர்க் மேம்பாட்டு திட்டம் (டி.டபிள்யூ.எஸ்.என்.ஐ.பி) நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சேவை வழங்கல் மற்றும் திறன் மேம்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்காக டாக்கா நீர் வழங்கல் மற்றும் கழிவுநீர் ஆணையம் (டி.டபிள்யூ.ஏ.எஸ்.ஏ) க்கு முந்தைய இரண்டு ஆசிய அபிவிருத்தி வங்கி (ஏடிபி) நிதியளிக்கப்பட்ட திட்டங்களின் கீழ் அடையப்பட்ட விநியோக பிணைய செயல்திறன் ஆதாயங்களை இது மேம்படுத்துகிறது.
கட்டுமானப் பணிகள்
துணைத் திட்டத்தில் உள்ள சிவில் பணிகளில் முக்கியமாக 75 மிமீ முதல் 400 மிமீ வரையிலான விட்டம் இருந்து நீர் வழங்கல் குழாய்களை இடுவது அடங்கும்.
எச்டிபிஇ குழாய்கள் உயர்ந்த ஆயுள், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் அழுத்த விரிசல் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான வேதியியல் மற்றும் உயிரியல் கறைபடிந்தவர்களுக்கு மிகுந்த நம்பிக்கையற்றவை. குழாயின் பண்புகள் என்பது மற்ற குழாய் பொருட்களை விட மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுவதோடு, அதன் சேவை வாழ்நாள் முழுவதும் அதிக ஓட்ட திறனை உறுதி செய்வதும் ஆகும்.
சுவாங்ரோங் சிஸ்டம் தீர்வில் குழாய்கள், எலக்ட்ரோஃபியூஷன் கப்ளர்கள், எலக்ட்ரோஃபியூஷன் இயந்திரங்கள், பொறியியல் ஆதரவு, சிறப்பு நிறுவல் கருவி மற்றும் பயிற்சி ஆகியவை அடங்கும்.
இந்த வேலைகளில் சாலைகளில் குழாய்கள் இடுதல், அகழியில் குழாய்களை வைப்பது, இணைத்தல், நீர் சோதனை மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி மண்ணுடன் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை நேரியல் அகழ்வாராய்ச்சி அடங்கும். தோலைகல் பிரதான சாலை, பேகம் கோஞ்ச் லேன் பிரதான சாலை, டோயாகோங் பிரதான சாலை, கப்டான் பஜார் முதல் குலிஸ்தான் பிரதான சாலை, வாரி மெயின் ரோடு, பகதூர் ஷாபர்க் சாலை, ஜென்டாரியா நியூ ரோடு, ஷாஹித் ஃபாருக் சாலை போன்றவை துணைத் திட்டத்தில் உள்ள முக்கிய சாலைகள் (அகலம்> 4 மீ). மற்ற முக்கியமான உள் சாலைகள் (அகலம் 2-4 மீ).
